奔驰G级在2025年创下了交付记录，诞生近五十年后，这个方盒子仍在不断创造利润。对于一台最初作为正经军用车诞生配资门户网网站，如今却常驻五星级酒店门口的车型来说，这表现相当不错。
然而，对于一些买家来说，一台标准的G级车是远远不够的。他们想要更稀有、更张扬、更不“理性”一点的东西。就眼前这台车而言，它与路上的其他G级都不同。
这款由迈莎锐（Mansory）打造的特别版G级车，名为Gronos Coupe EVO C，限量生产八台，每台都有非常独特的配置。
最新打造的这台车，仿佛是专门为在迪拜酒店门前缓慢驶过而设计的，它将裸露的锻造碳纤维与深邃的棕色漆面搭配在一起，确保你在路上不会被路人忽视。
锻造碳纤维覆盖了经过大幅修改的前脸，带来了新的保险杠、重新造型的进气口、醒目的前唇以及崭新的格栅。
迈莎锐还安装了一个格外张扬的碳纤维引擎盖，外加熏黑的轮拱，让整车的姿态更加夸张。棕色车漆覆盖了这辆奔驰上半部的大部分区域，包括尾门、车顶和侧窗框。
其他的车身改动还包括一个大型后扩散器和一个固定式车顶扰流板。迈莎锐或许想让你相信它们能改善空气动力学，但是对于一款砖块造型的车来说，这似乎无关紧要。
买家真正追求的，是一个足够奢华的内饰，而Gronos Coupe EVO C在这方面做得淋漓尽致。座椅、门板、方向盘和仪表板全部包裹了柔软的白色皮革，配有黑色的对比色缝线和滚边。锻造碳纤维也遍布各处，以防你忘了是谁打造了它。
迈莎锐当然也会对动力系统进行升级，它的综合输出功率达到980马力，峰值扭矩为1250牛·米，零百加速仅需3.3秒，极速为280公里/小时。
毫无疑问，这台G级车最古怪的部分就是它的名字。它是一台双门轿跑车，配备了前开式车门。为什么要这样设计？天知道！
这个设计显然大大降低了实用性，而且看起来相当不合逻辑。但是，如果你买的是迈莎锐的产品，你本身可能也没那么理性。
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